现代停车场防雷设计依据及具体实施方案
停车场道闸系统共由两个双进双出的出入口及一个单进单出出入口组成,该停车系统在此之前,曾遭受雷击损坏,有设备电路板被击穿烧毁,从而导致该停车场系统不能正常运行,针对该事件,特做出相应的防雷措施方案,以供参考,因未到现场实际勘测了解情况,如需 安装,则以实际防雷产品数量为准。
伴随着国内智慧城市建设步伐的加快,智慧车辆管理已经渐入高潮,停车场管理也积极地向创新化、科技化、智慧化的方向转变,停车场管理的发展需要探索应用前沿信息技术,前沿技术可以使系统具备有效的运行方式、内部间相互关联性和智能化。信息化建设的加快,给人们带来了便利,也给了雷电可趁之机,本方案仅针对停车场系统所需防雷进行保护设计,不涉及到地网制作。
停车场管理系统一般主要由以下部分组成:
入口控制部分:集成高速道闸、立体高清车牌识别摄像机(带控制功能)、立体高清车牌识别摄像机从机、网络高亮LED外显屏
出口控制部分:集成高速道闸、立体高清车牌识别摄像机(带控制功能)、立体高清车牌识别摄像机从机。
岗亭终端:电脑主机、岗亭管理软件系统由出,入管理站和计算机监控中心等几部分构成,停车场的入口管理 站设有地感线圈,闸门机,感应式阅读器,对讲机,指示显示入口机,中文电子显示屏,自动取卡机和彩色摄像机,停车场的出口管理站设有地感线圈,出口中机,对讲机,电子显示,闸门机等,计数机监控中心包括计算机主机,显示 器,对讲机和票据打印机等。
设计依据:
(1)IEC61024《建筑物防雷》
(2)IEC61312《雷电电磁脉冲的防护》
(3)ITU K25《光缆的防雷》
(4)ITU K27《电信大楼内的连接结构和接地》
(5)GB50057-94《建筑物防雷设计规范》
(6)GB50174-93《电子计算机机房设计规范》
(7)GB50200-94《有线电视系统工程技术规范》
(8)GB50198-94《民用闭路监视电视系统工程技术规范》防雷器
(9)GB/T50311-2000《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》
(10)YD2011-93《微波站防雷与接地设计规范》
(11)YD5078-98《通信工程电源系统防雷技术规范》
(12)XQ3-2000《气象信息系统雷击电磁脉冲防护规范
停车场管理系统组成部分:
1:地感线圈接线:用于地感线圈与停车场道闸的信号传输工作,输出电压一般为12/24V, 社保电子防雷器
2:道闸手动控制线:用于岗亭内通过手动控制按钮控制道闸,或通过网络自动控制道闸抬起或降落,可选控制信号防雷或网络信号防雷.
3:控制信号防雷器;用于出入口控制机与岗亭工作站管理电脑的数据通信工作。
4:控制 反馈线防雷:用于停车场道闸出入口控制机之间的数据通信工作。
5:车牌系统一体化摄像机,用具有网络高清传输功能的二合一防雷器进行保护,保护摄像机能正常进行拍摄及数据上传等工作.
6:电源防雷器;用于机房或岗亭或办公室电源防雷护,保护所对应之处的电源供电,以免造成突然断电,来不及保护相关重要数据.
7:网络信号防雷器,用来保护整个系统中有网络传输的信号线路,低损耗,传输速度快。安装在对应的网络信号前端。
8:网络机机式防雷器,用来保护中控式机房交换机,传速快,损耗小,响应及时,安装更方便。是交换机设备的贴心保护神.可根据实际情况选用不同保护线路的交换机防雷器,一般有4/8/16/24路可选。
9:建议在露天道闸顶部安装避雷针,避免设备被雷电直击。
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