目前市场上信号综合防雷现状分析

发布时间:2019-01-24 12:03 　 浏览次数：

社保电子防雷器厂家欢迎咨咨：防雷模块状态缺少监管：现行 2015 版《铁路信号维护规则》明确带劣化指示防雷模块不需测试后，防雷模块运行状态的日常监管，主要靠劣化报警和人工巡检完成。不能主动掌握报警信息，中继站、线路所等无人站巡查不易，造成间隔周期长，防雷设备损坏劣化得不到及时的发现与处理。

信号楼综合地网阻值测试繁琐

车站信号楼综合地网阻值测试，主要靠人员按期检测。需要携带设备，现场打桩拉线、手工记录，耗费日常工作时间，增加了工作人员的工作量。由于地阻的测试值与环境、地形、打桩位置、测试方法、测试人员素质有关，因此地阻测试对测试人员的素质，也有比较高的要求。

防雷模块更换流程繁琐

失效的防雷模块需要及时的更换，而目前备品备件集中在段、车间中，特别是大量无人值守车站（中继站）备品备件并不充分。日常巡检中又不可能随身携带大量备品备件，即使携带，也存在和现场损坏防雷器件型号匹配不一的问题。因此对于车站损坏防雷器的更换，需要巡查人员第一次发现记录，然后第二次前往时携带更换，这样造成人员工作量、费用增加的同时，也存在安全隐患。

雷电或大电流侵入故障分析无依据

因雷击或大电流造成的信号设备故障，往往因瞬时发生或环境已发生变化，要找出真实故障原因还存在很大的困难。现有的防雷设备设施，无法提供故障分析的数据，仅依据经验和理论推导，事故分析报告缺乏数据支撑，可信度不能得到广泛认同，同时也不利于事故后期处理及现场存在问题的改进。

设备管理单位对信号防雷设备无法有效管理

在段、车间、工区三级维修管理模式下，对车站防雷设备现状的日常巡查及模块劣化更换、日常设备工作状态报表，都还停留在人工统计阶段。上级部门无法主动得知下级单位管理的设备是否存在问题、存在问题的严重性以及存在的问题是否已得到解决的信息 , 存在监管的盲点。

信号集中监测系统无法监测电源、分线柜处防雷设备

目前电源、分线柜处的防雷设备运用状态，游离于信号集中监测系统之外。信号集中监测系统无法监测到电源、分线柜等防雷设备的运行、故障状态等情况。信号防雷器采购：www.sbdz.com。直线咨询13600182795    陈先生。