噪声消除变压器采购:(www.sbdz.com) 变压器噪声是变压器运行时的固有特性,国家相关标准对其有严格的声级限值规定,但随着用户环保意识的提高,反映变压器现场噪音偏大的投诉也逐渐增多,并且反映的噪音水平也往往比工厂出厂测试数据偏大不少,根据一些现场处理经验,分析有以下原因,以供参考:
1、电压问题原因:电压高,会使变压器过励磁,响声增大且尖锐,直接严重影响变压器的噪音。
判断方法:先看看低压输出电压,不能看低压柜上的电压表,该电压表只起指示作用,应该采用较为准确的万用表进行测量。
解决方法:现在城市里的10KV电压普遍偏高,根据低压侧输出电压,这时应该把分接档放在适合档位。在保证低压供电质量的前提下,尽量把高压分接向上调(低压输出电压降低),以此消除变压器的过励磁现象,同时降低变压器的噪音。
2、风机、外壳、其他零部件的共振问题原因:风机、外壳、其他零部件的共振将会产生噪音,一般会误认为是变压器的噪音。
判断方法:
外壳:用手按一下外壳铝板(或钢板),看噪音是否变化,如发生变化就说明,外壳在共振。
风机:用干燥的长木棍顶一下每个风机的外壳,看噪音是否变化,如发生变化就说明,风机在共振。
其他零部件:用干燥的长木棍顶一下变压器每个零部件(如:轮子、风机支架等),看噪音是否变化,如发生变化就说明零部件在共振。
解决方法:
看外壳铝板(或钢板)是否松动,有可能安装时踩变形,需要紧一下外壳的螺丝,将外壳的铝板固定好,对变形的部分进行校正。
看风机是否松动,需要紧一下风机的紧固螺栓,在风机和风机支架之间垫一小块胶皮,可以解决风机振动问题。
如变压器零部件松动,则需要固定。
3、安装的问题原因:安装不好会加剧变压器振动,放大变压器的噪音。
判断方法:
变压器基础不牢固或不平整(一个角悬空),或者底板太薄。
用槽钢把变压器架起来,会增加噪音。
解决方法:
由安装单位对原安装方式进行改造。
变压器小车下面加防震胶垫,可解决部分噪音。
4、安装环境的影响原因:运行环境影响变压器的噪音,环境不利使变压器噪音增大3dB~7dB。
判断方法:
变压器室很大又很空旷,没有其他设备,有回音。
变压器离墙太近,不到1米。变压器放在拐角处,墙面反射噪音与变压器噪音叠加,使噪音增大。
原先使用油变,换干变以后会影响变压器的噪音。原因是,原油变室比较狭小,又有一个漏油室和一个漏油孔,变压器就像放在一个音箱上。解决方法:室内可适当加装一些吸音材料。
5、母线桥架振动的问题原因:由于并排母线有大电流通过,因漏磁场使母线产生振动。母线桥架的振动将严重影响变压器的噪音,使变压器的噪音增大15dB以上,比较难判断,一般用户和安装单位会误认为是变压器的噪音。
判断方法:
噪音随负荷大小变化而变化。
用木棍用力顶母线桥架,如果噪音发生变化就认为是母线桥架在共振。
母线在桥架内振动,用木棍顶没有用。需要打开母线桥架盖板,检查母线是否固定好
解决方法:
主要是破坏母线桥架共振的条件,紧或者是松吊杆螺丝。
打开母线桥架盖板,将母线固定好。
低压出线采用软连接
请母线桥架的生产厂家来解决。
6、变压器铁芯自身共振原因:硅钢片接缝处和叠片之间存在因漏磁而产生的电磁吸引力。
判断方法:
变压器噪音偏大,正常噪音中夹杂着其他噪音。2)变压器噪音成波浪状。
解决方法:
紧变压器上的螺丝,包括夹件两头螺丝、穿心螺丝、垫块压钉螺丝。
在变压器小车下面加防震胶垫,可解决部分噪音。
7、变压器线圈自身共振原因:当绕组中有负载电流通过时,负载电流产生的漏磁引起绕组的振动判断方法:
变压器噪音偏大,噪音较为低沉。
当变压器的负荷达到一定时,开始出现噪音,有时会出现时有时无现象。
解决方法:
将垫块压钉螺丝全部紧一遍,增加线圈的轴向压紧力。
将垫块压钉螺丝全部松掉,把出线铜排和零线铜排上的螺栓全部松掉,将低压线圈晃一晃,将高压线圈平移3~5毫米,再将所有的螺栓拧紧。
8、负荷性质的问题原因:使变压器的电压波形发生畸变(如谐振现象),产生噪音。
噪音中除变压器本身的噪音之外,还夹杂着“咯咯、咯咯”的噪音。
在运行过程中,会瞬时出现变压器噪声急剧变大的情况,不久又恢复正常。
检查负荷中是否带有整流设备及变频设备。
解决方法:用户可考虑加装减小谐波的装置。
9、变压器缺相的问题原因:变压器不能正常励磁,产生噪音。解决方法:
变压器停电,检查电源是否缺一相电;
检查变压器高压保险丝是否熔断一相;
10、接触不良的问题原因:一是由于高压柜内接触不良造成。二是刀闸没有合到位
判断方法:变压器发出断断续续不正常的噪音。
检查高压柜的触头和熔断器以及整个高压回路。
请高压柜厂家的人来检查。
11、悬浮电位的问题原因:变压器的夹件槽钢、压钉螺栓、拉板等零部件都喷了蓝色漆,各零部件接触不是很好,在漏磁场的作用下各零部件之间产生悬浮电位放电发出响声。
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